Отдых на австрийских курортах

На прошлой неделе состоялся традиционный, уже пятый по счету австрийский воркшоп, в котором на этот раз приняло участие около пятидесяти туристических и транспортных компаний, туристических офисов городов и земель, а также два аэропорта и несколько музеев и культурных центров. Впервые воркшоп проходил не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге. И впервые многие австрийские, да и российские участники рынка заговорили о своем интересе к продвижению и развитию направления в северной столице. Так, Ханс Валлнер, директор туристического офиса региона Цель-ам-Зее/Капрун, рассказал нашему корреспонденту, что в этом году впервые запланирована прямая чартерная цепочка из Санкт-Петербурга в Зальцбург и пообещал, что их организация проведет в Санкт-Петербурге отдельную кампанию на Северо-Западе России. В частности, будет организовано несколько фам-трипов для агентств и прессы, размещение на улицах рекламных биллбордов и прочие акции.

Российские туроператоры расширяют спектр предложений по зимней Австрии: например, впервые в этом году чартерные рейсы полетят на высокий сезон в Линц. А австрийская сторона намерена более активно взяться за продвижение зимнего турпродукта в северной столице. Эксперты, между тем, обещают рынку, что демпинговых цен этой зимой в Австрии ждать не придется.

О том, что Цель-ам-Зее/Капрун — старожил среди австрийских курортов, представленных на российском рынке, — требует особого внимания со стороны местных властей говорит статистика. Количество прибытий и ночевок россиян на курорте (еще два года назад курорт был лидером в России по этим показателям) в прошлом сезоне уменьшилось. Незначительно (1,5—2%), но все-таки уменьшилось. «У нас побывало примерно столько же туристов, сколько за год до этого. Наверное, это следствие того, что туристам хочется побывать не только у нас, а где-нибудь еще», — считает Ханс Валльнер. Впрочем, он добавляет, что в прошлые годы рост составлял десятки процентов и что Зальцбург по-прежнему регион номер один для российских горнолыжников, покупающих туры в Австрию из Москвы.

Борис Бурыкин, генеральный директор компании «Асент Тревел», предполагает, что снижение темпов роста интереса к курортам Зальцбургерлэнда обусловлено ослаблением рекламной кампании региона в России. О том, что потенциал края далеко еще не исчерпан, говорит и намерение поднять в этом сезоне еженедельную чартерную цепочку на «Боингах-737-500» «Пулковских авиалиний» в том числе и из Санкт-Петербурга. Г-н Бурыкин подтвердил эти планы компании, отметив, правда, что еще нет окончательного решения куда именно будет летать борт — в Инсбрук или Зальцбург. Скорее всего именно в Зальцбург.

Еще один сюрприз, который ожидает рынок в этом сезоне — несколько чартерных рейсов в Линц. Этот относительно небольшой город и аэропорт на северо-востоке Австрии удобно расположен по отношению к ряду горнолыжных курортов, пока не раскрученных в России (Шладминг, Обертауэрн, регион Ski Amade). Завлечь к себе российские чартеры аэропорт Линца, по словам его представителя Герхарда Кунеша, сумел, предложив самые низкие в стране цены на обслуживание чартерных рейсов. И гарантировав, что на обслуживание туристов с одного рейса будет тратиться не более получаса.

Среди компаний, собирающихся поднимать чартеры в Линц, фигурируют «Джет Тревел», «Тесис-тур» и «Спектрум». Как ни странно, опыт работы с Линцем и намерение его продолжить есть и у региональных компаний. Очередной рейс на январские каникулы полетит в этот аэропорт из Ростова-на-Дону — поднимает его компания «СК-Интур» на Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот-Дон».

Между тем в «Джет Тревел», уже «открывавшей» для российского рынка альтернативный вариант перевозки туристов на австрийские курорты (аэропорт Фридрихсхафена), планируют поднять рейс со 2 по 12 января. Начальник отдела авиаперевозок компании Игорь Климов, правда, отмечает, что рейс в Линц — это пока только пробный вылет. Планы других компаний менее прозрачны. В «Тесис-туре» комментировать возможность полетов на Линц не стали, а в «Спектруме» пояснили, что окончательное решение пока не принято. «Мы сейчас ведем переговоры, и все решим на следующей неделе. Линц предложил очень хорошие условия. Не исключено, что будет и чартерная цепочка, хотя пока говорить рано», — говорит Леонид Мохов, генеральный директор компании «Спектрум-авиа».

Наконец, еще один нюанс предстоящего сезона связан с ценообразованием. Рынок хорошо помнит январские спецпредложения, которые во многом определяли ситуацию в прошлом сезоне. На этот раз в турфирмах уверены, что за 250 евро путевку уже будет не купить. «Цены низкими в этом году быть не могут, хотя бы потому, что перевозка поднялась в цене, да и отели дешевле точно не стали, — убежден г-н Бурыкин. — Путевок и по 350 евро не будет. Думаю, минимальная стоимость удержится на уровне 400—450 евро, не меньше».

Дмитрий Мазуров, генеральный директор компании Sunrise Tour, вклинившейся два года назад в компанию операторов по Австрии ценой в 190 евро за недельный пакет, частично разделяет это мнение. «Все зависит от спроса и многих других факторов. Топливо в цене растет, так что та цена в 190 евро, которую мы предлагали в прошлом году, может быть и будет, но вряд ли в массовом порядке», — считает он.

Максим Шандаров

По материалам газеты «Туринфо»